2.2.6 Производство бетонных работ при использовании смеси с добавками

Добавки в бетонную смесь. Дозировку добавок (табл. 11,48) осуществляют в соответствии с указаниями Руководства по применению химических добавок в бетоне (М.: Стройиздат, 1981), а также с Рекомендациями по применению химических добавок в (Тгтон (М.: Стройиздат, 1977).

При необходимости расчетную дозу рабочего раствора добавок заливают в специальные емкости автобетоносмесителей для последующего введения в смесительный барабан бетопотранспортных машин.

Приготовление бетонной смеси с добавками. Приготовление бетонной смеси с добавками осуществляют как в смесителях гравитационного, так и принудительного действия. При этом пластифицирующие, пластифицирующе-воздухововлекающие, воздухововлекающие, противоморозные добавки, ускорители твердения и замедлители схватывания вводят вместе с водой затворения, а суперпластификаторы вместе с 0,2...0,25 части воды в конце процесса перемешивания. В зависимости от объема приготовляемой смеси продолжительность перемешивания составляет 200...300 с для смесителей гравитационного действия, 90...150 с — принудительного. Для равномерного распределения добавки по всему объему бетонной смеси продолжительность перемешивания после введения всех материалов, в том числе добавок, должна быть не менее 90 с для гравитационных смесителей и 30 с — для принудительных.

Транспортирование и укладка бетонной смеси с добавками.

Транспортирование готовой бетонной смеси осуществляют в автобетоновозах или автобетоносмесителях, исключающих потерю смеси в жидкой фазе, а вместе с ней и доли добавок. Для уменьшения испарения влаги и исключения воздействия на смесь атмосферных осадков и прямых солнечных лучей открытые участки кузова автобетоновозов и барабана автобетоносмесителя укрывают брезентом или другими водонепроницаемыми материалами.

Непосредственно перед разгрузкой автобетоносмесителя бетонную смесь перемешивают в течение 3...5 мин при максимальной скорости вращения барабана, в результате чего достигается однородность смеси и повышается пластифицирующий или другой технологический эффект применяемых добавок. При доставке бетонной смеси с добавками в автобетоновозах свойства смеси восстанавливают, перемешивая ее в смесителях-перегружателях в течение 5..10 мин. Во всех случаях продолжительность доставки не должна превышать тех значений, при которых происходит потеря подвижности транспортируемой смеси более 25%.

При доставке готовых бетонных смесей воздухововлекающими добавками в результате воздействия динамических и вибрационных нагрузок происходит уменьшение воздухосодержания смеси на 1,5...3 %, что необходимо учитывать при назначении этого показателя на заводе товарного бетона.

Продолжительность транспортирования готовой бетонной смеси с противоморозными добавками (типа ПН, ННХК) не должна превышать 30 мин.

При транспортировании сухой смеси добавки вводят вместе с водой затворения в пути следования автобетоносмесителя или непосредственно перед его разгрузкой. При этом первоначально вводят 0,8...0,85 части воды затворения и перемешивают смесь в течение 15...20 мин, а затем из дозировочного бака добавляют раствор добавки и перемешивают компоненты в течение 5...7 мин при максимальной скорости вращения барабана автобетоносмесителя.

Бетонная смесь должна сохранять удобоукладываемость и однородность на месте укладки. Настоящее требование обеспечивается использованием оборудования и механизмов, исключающих потери смеси в жидкой фазе и промежуточные перегрузки. Так, при подаче бетонной смеси по традиционной схеме «кран -бункер» применяют герметичные поворотные бункера (ГОСТ21807—76), которые для укладки литой бетонной смеси непосредственно в бетонируемую конструкцию дополнительно оснащают гибким рукавом. Длину и диаметр гибкого рукава принимают соответственно 0,8...3 и 150...300 мм. Герметичные бункера используют и для подачи высокоподвижных и литых смесей с помощью строительных подъемников.

Ленточные конвейеры применяют для подачи бетонных смесей подвижностью не выше 12...14 см. Угол наклона конвейера определяют опытным путем из условия исключения расслоения смеси в процессе ее подачи и обычно принимают не более 18°.

Особенностью процесса транспортирования по трубам бетонных смесей с суперпластификаторами является уменьшение их подвижности в зависимости от давления и продолжительности перекачивания, а также температуры смеси. Поэтому перерывы в подаче высокоподвнжных и литых бетонных смесей с суперпластификаторами не должны превышать 20 мин.

При укладывании литой бетонной смеси с суперпластификаторами уплотнение смеси осуществляется под действием гравитационных сил.