› отзывы

› на объектах

› персонал

наш телефон: +7(926) ----------

Пн-Пт: с 9:00-19:00 Сб: 11:00-17:00

эл.почта: info@honneur.ru

г.Москва, Марьина роща 1-я Ямская улица, 10

Приемка материальных ресурсов - одна из важнейших операций снабже­ния строительства - предусматривает тщательную проверку количества, ком­плектности и качества поступающей продукции, а также оформление её соот­ветствующей учетной документацией в установленном порядке.

Соответствие всех материалов изделий, конструкций и оборудования тре­бованиям ГОСТ, технических условий (ТУ) и проектной документации являет­ся обязательным для обеспечения качества строительной продукции, долговеч­ности зданий и сооружений.

Приемка строительных материалов (арматура, пиломатериалы и др.), изделий, конструкций, оборудования должна осуществляться в соответствии с положением о поставках продукции производственно-технического назначения, а также утвержденной инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения по количеству и инструкцией о порядке приемки продукции производственно-­технического назначения по качеству. Оформляют приемку актом установлен­ной формы. В случаях несоответствия прибывших грузов (по количеству или качеству) данным сопроводительной документации поставщиков или транс­портных организаций составляют соответствующие приемные акты установ­ленной формы (с точным указанием причин отбраковки) для предъявления претензии поставщику или транспортной организации.

​

Для того чтобы иметь достоверную информацию о наличии тех или иных ресурсов, необходимо своевременно оформлять и передавать в бухгалтерию строительной организации документы первичного учета - приходные и рас­ходные ордера, накладные, счета-фактуры и т.п. За использованием материаль­ных и энергетических ресурсов установлено систематическое наблюдение пу­тем представления вышестоящим органам по подчиненности статистических отчетов об их расходовании.

Отпуск материалов для производства СМР должен производиться на основе лимитной системы, в основе которой лежит предварительный обсчет по проектной документации и утвержденным нормативам расхода количества материалов, необ­ходимого для строительства объекта. Эти данные работники производственно-­технического отдела строительного управления заносят в лимитную карту, кото­рая является единым первичным учетным документом, регламентирующим. от­пуск материалов с начала до конца строительства данного объекта. Отпуск мате­риалов сверх установленного лимита допускается только с разрешения главного инженера строительного управления. Получение такого разрешения связано с проверкой причин завышения лимита и, в необходимых случаях, затребования объяснения с тщ, допустимых необоснованный перерасход материала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Начальник строительного участка (производитель работ) обязан в конце месяца представить в строительную организацию отчет (форма М-29) о расхо­де основных материалов в сопоставлении с выполненными объемами работ и установленными производственными нормами расхода.

 

Отчет о расходе основных материалов в строительстве в сопоставлении с производственными нормативами (пример)

​

Последнее время, изучив зарубежный опыт, некоторые специалисты склонны к отрицанию отечественного опыта комплектации как части непрерывного техно­логического процесса строительного производства. Они полагают, что в отсутст­вие дефицита автоматически решаются все вопросы снабжения.

В реальных условиях рыночной экономики все строители в мире сталкиваются в той или иной мере с одинаковыми проблемами по какой цене и у ка­ких фирм приобресп1 материалы, в какие сроки и каким видом транспорта за­везти и как уберечь от порчи и хищения.

Стоимость материальных ресурсов, поставляемых на объект, .имеет четыре слагаемых:

1.  стоимость покупки;

2.  стоимость доставки;

3.  стоимость хранения;

4.  стоимость недостачи и потерь.

Стоимость покупки зависит от цены за единицу товара, которая даже для идентичного материала может значительно отличаться у различных поставщи­ков. На стоимость поставки влияют величина партии, периодичность заказов, требуемые сроки полного выполнения заказа. Как правило, чем больше зака­занная партия, тем меньше цена за единицу. Но если мощности поставщика не могут обеспечить полный объем поставки в нужные сроки и он вынужден вве­сти сверхурочные работы для выполнения заказа, то эти дополнительные рас­ходы повышают цену единицы продукции. На цену влияет также периодически обновляемый дизайн, который подчас не отражается на качестве, но почти все­гда повышает цену. Например, выпускаются стандартные по размерам и конст­рукции обновленного дизайна, ничем не отличающиеся по свт1м функциям.

Стоимость доставки зависит от величины партии, расстояния и вида транспорта. Ее можно снизить, увеличив разовый объем перевозки. Доставка вагона леса, например, существенно дешевле, чем отправка того же количества частями. Этот принцип относится к любому виду транспорта.

Стоимость храпения включает содержание открытых и закрытых складов, порчу и устаревание товара, убытки от хищений и затерявшегося материала или части оборудования (которое может насчитывать несколько тысяч единиц хране­ния), а также расходы на страхование и проценты за кредит, полученный под заказ материалов. Велики затраты на хранение материала, завезенного заранее или в избыточном количестве, что приводит к омертвлению вложенных денег.

Cтoимocть потерь зависит от общей стоимости всех материальных ре­сурсов, используемых на объекте, от преждевременного завоза, от ошибок в заказе, от доставки излишнего количества материалов, а также, прямо или кос­венно, от задержек или перерывов в работе. В свою очередь, эти потери влекут за собой дополнительные расходы на доставку и nерегрузки, вынужденные срочные заказы у разных поставщиков и использование более дорогого вида транспорта. Все это приводит к повышению стоимости строительства в целом.