ПРОИЗВОДСТВО
И Т Р
Раздел I
ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА И ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Раздел II
СТРОИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ И ДЕВЕЛОПМЕНТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Раздел III
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОДГОТОВКИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
Раздел IV
МОДЕЛИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ
Раздел V
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОГО
ПРОИЗВОДСТВА
Раздел VI
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
РАЗДЕЛ VII
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕКОНСТРУКТИВНЫХ РАБОТ
РАЗДЕЛ VIII
ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНВЕСТИЦИОННЫМИ И СТРОИТЕЛЬНЫМИ ПРОЦЕССАМИ И ПРЕДПРИЯТИЯМИ
РАЗДЕЛ IX
МЕНЕДЖМЕНТ КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА
РАЗДЕЛ X
СДАЧА И ПРИЁМКА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ
› отзывы
› на объектах
› персонал

HONNEUR
сборка электрощитового оборудования
наш телефон: +7(926) ----------
Пн-Пт: с 9:00-19:00 Сб: 11:00-17:00
эл.почта: info@honneur.ru
г.Москва, Марьина роща 1-я Ямская улица, 10
Эффективная электротехническая
компания России
работаем с 2008 года
Сборка электрощитового
оборудования по типовым
и индивидуальным
схемам
более 1000 выполненных проектов
по всей России
Лучшие
кадровые
ресурсы
Высокий профессионализм сотрудников позволяет компании
динамично развиваться и успешно конкурировать
Обучение и
развитие
персонала
Мы поддерживаем сотрудников в
стремлении к профессиональному
и карьерному развитию
Ответственный
подход
Произведенные компанией электрощитовое
оборудование проверены временем
Лучшие
и надежные решения
для вашей отрасли
Мы предлагаем наиболее эффективные решения, в основе которых
передовой опыт и реализованные на практике технологии
› Содержание › 24.10 Применение математических методов в решении задач по организации работы автотранспорта
В организации работы автотранспорта возникает множество производственно-хозяйственных ситуаций, требующих оптимального их разрешения с целью сокращения суммарных затрат. Для решения таких задач применяют различные математические методы, осуществляемые с помощью компьютерной техники.
Одним из наиболее часто применяемых методов решения задач доставки грузов от поставщиков к грузополучателям является транспортная задача. В общем виде она формулируется следующим образом.
Из заданных пунктов m(i=1.. m) необходимо доставить грузы в места их потребления n(i=1.. n)
Известны наличие груза а у каждого поставщика А 1 ••• Am и потребность в нем b1 каждого потребителя В1 ••• Bn, а также расстояние между всеми пунктами IIRyII и тарифы на транспортировку единицы груза. При этом предполагается, что объем поставляемого груза равен объему потребления, т.е.
![]()
Требуется определить такие объемы перевозок Xij между всеми пунктами, при которых потребности грузополучателей полностью удовлетворены, а затраты Cij на транспортировку наименьшие (суммарная стоимость, количество тонно-километров, общий пробег автомашин и т.п.).

т.е. все грузы из пунктов должны быть вывезены, а грузополучатели полностью удовлетворены. Важной задачей организации работы автотранспорта является планирование оптимального состава автопарка транспортного предприятия. Например, к началу планируемого периода в составе автотранспортного предприятия находятся автомобили различных марок аi (i=1 .. n) определенной стоимости Ci.
Имеются сведения о предстоящий объемах Vj по каждому типу перевозок j (i=1 .. m) на планируемый период и данные о производительности автомобилей (Пij) i-й марки по j-му виду работ на соответствующий период.
Необходимо определить общее число автомобилей соответствующей марки Xi и распределить их по видам перевозок Xij, а при необходимости пополнить автопарк Ai таким образом, чтобы было обеспечено выполнение предстоящих объемов перевозок при наименьших затратах С.
Эти условия можно выразить неравенствами:

В этом случае целевая функция примет вид

› Содержание › 24.10 Применение математических методов в решении задач по организации работы автотранспорта
ООО «HONNEUR»
127018, г.Москва, м. Марьина роща,
1-я Ямская улица, 10
Электронная почта:
info@honneur.ru
© 2008—2023, ООО «HONNEUR»