ПРОИЗВОДСТВО

ПРОДУКЦИЯ / УСЛУГИ

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

КАРЬЕРА

ПОСТАВЩИКАМ

РАЗВИТИЕ

О КОМПАНИИ

КОНТАКТЫ

20.1 Назначение, виды и общие принципы разработки строительных генеральных планов

Строительный генеральный план (стройгенплан) является вторым по зна­чимости документом ПОС или ППР. Он устанавливает границы строительной площадки, расположение постоянных, строящихся и временных зданий, в том числе мобильных (инвентарных) и сооружений, действующих, вновь прокла­дываемых и временных подземных, надземных и воздушных сетей и инженер­ных коммуникаций, постоянных и временных дорог, места установки строи­тельных и грузоподъемных машин с указанием путей их перемещения, источ­ники и средства энерго- и водоснабжения строительной площадки, места скла­дирования материалов и конструкций, площадки укрупнительной сборки и др.

 

Различают строительные генеральные планы двух видов: общеплощадоч­ные и объектные.

 

Общеплощадочный стройгенплан разрабатывают на всю территорию строительства комплекса объектов (промышленного предприятия, жилого мас­сива и т.п.) и включает он, наряду с существующими и проектируемыми объек­тами, временные, в том числе мобильные (инвентарные) здания и сооружения, основные коммуникации, склады, дороги, строительные машины и механизи­рованные установки, обслуживающие нужды строительства комплекса объек­тов в целом.

Его разрабатывает проектная организация в составе раздела проектной до­кументации «Организация строительства» обычно в масштабе 1 :500, 1: 1 ООО или 1:2000.

 

Объектный стройгенплан составляют только на площадку, непосредст­венно прилегающую к конкретному зданию или сооружению, и определяет он расположение мобильных (инвентарных) зданий, инженерных сетей, строи­тельных машин и устройств, необходимых для возведения отдельного объекта строительства. Объектный стройгенплан разрабатывает строительная органи­зация в составе ППР, как правило, в масштабе 1: 1 ООО или 1 :500.

В зависимости от стадии проектирования и строительства практикуется также разработка стройгенпланов на отдельные периоды возведения объекта: подготовительный, выполнения работ нулевого цикла, возведения надземной части здания и др.

Со стадийностью проектирования и строительства связано также назначе­ние стройгенплана.

В составе проектной документации разрабатывается схема стройгенплана, используемая на начальном этапе строительства для получения разрешения на производство подготовительных работ, устройство котлованов и фундаментов в инспекции Росстройнадзора.

Стройгенплан, разработанный на основе рабочей документации, необхо­дим для получения разрешения (ордера) на производство земляных и строительных работ в административно-технической инспекции и предварительного согласования ППР отделом подземных сооружении Горгеотреста.

Стройrенплан на период возведения надземной части здания является од­ним из документов, предъявляемых строительной организацией в органы Гос­гортехнадзора для приемки в эксплуатацию грузоподъемных кранов.

При проектировании стройгенплана устанавливают состав и наиболее це­лесообразное расположение строительных машин, временных зданий и соору­жений и других элементов обустройства строительной площадки как в отно­шении удобства и безопасности их использования при выполнении СМР, так и в отношении санитарно-гигиенических, противопожарных, экологических и экономических требований.

 

Основными принципами проектирования стройгенпланов являются:

- согласованность его решений с остальными разделами ПОС, ППР, технологическими картами и картами трудовых процессов;

- минимизация объемов временного строительства на площадке на осно­ве максимального использования постоянных (существующих и проектируе­мых) зданий, дорог и инженерных коммуникаций;

- использование для размещения временных зданий, сооружений и ком­муникаций территорий, не предназначенных под застройку постоянными объ­ектами строительства;

- минимизация затрат на создание временных сооружений, зданий и уст­ройств при максимально возможном удовлетворении потребности строитель­ного производства во всех видах ресурсов;

- рациональность организации транспортных потоков на площадке за счет уменьшения расстояний перевозки материалов и конструкций и сокраще­ния числа их перегрузок;

- обеспечение условий минимального перемещения материалов, изделий и конструкций в процессе выполнения СМР с использованием монтажных ме­ханизмов, механизированных установок и специальных (технологических) транспортных средств;

- применение для производственных целей, санитарно-бытового и мате­риально-технического обеспечения строительства преимущественно типовых, мобильных и сборно-разборных зданий и сооружений, обеспечивающих воз­можность многократного использования.